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政府提三隧收費方案兩步走 擬首階段推「633」固定收費
2023-03-22
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運輸及物流局公布三條過海隧道的擬議收費方案,提出「兩步走」方案,第一步是由當局今年8月2日收回西隧專營權後,開始實施「633」固定收費方案,即是私家車收費會由現時75元,調低至60元;紅隧和東隧,則分別由現時的20元和25元,提高至30元。

而三條隧道的的士收費,全日均會劃一為25元;其他車種收費維持不變。局方相信,方案能收窄三隧私家車收費差距,減少車輛繞道,紓緩紅隧和東隧的壓力。

至於第二步,是在不遲於今年年底開始,實施不同時段收取不同收費方案,提出周一至六的繁忙時段,西隧私家車收費60元,紅隧和東隧40元;一般時段三隧劃一為30元;非繁忙時段三隧劃一收20元。

當局指,不同時段收費實施後,車主可以在非繁忙時間過海節省費用,巴士過海時間和開支亦會減少,可以減低巴士營運成本,令車費增幅亦有機會放緩。

林世雄冀方案可循序漸進改變出行習慣 運輸及物流局局長林世雄表示,分階段實施安排,是希望循序漸進,讓駕駛人士改變出行習慣,認為是較穩妥的做法。

他舉例說,實施不同時段不同收費方案後,若駕駛人士提早出門,原本在家中吃早餐,改為在過海後才吃,就可以用較便宜的隧道費過海。 運輸署助理署長梁世豪則相信,三隧在8月2日起實施「633」固定收費,是相對溫和的方案,預料可盡用現時西隧剩餘的容量。

梁世豪又表示,當不同時段不同收費實施後,為免司機在轉換時段期間過隧道突然加速或減速,因此將會引入過渡時段。以私家車而言,在轉換收費時段期間,會有約20至30分鐘過渡,期間每兩分鐘收費上調或下降兩元,直至達到下一時段收費。 林世雄:西隧需維持較高費用免引發更多車流量 林世雄又表示,經過研究後才決定西隧在分流方案下,仍維持較高收費。他解釋新界西北有3百萬人口,如果西隧定價降至紅隧及東隧水平,新引發的車流會令三條隧道都吃不消。他又解釋,在通關後本港交通流量迅速上升,加上社會意見,因此較原先計劃,加快在今年內實施不同時段不同收費。

運輸署長羅淑佩表示,收費方案容許運輸署長,考慮實際情況微調隧道費及繁忙時段。

她強調政府會在嚴格限制下考慮調整,而建議每6個月可調整一次,不代表每半年會上調隧道費,相反視交通情況,亦有機會減價,每次最多只能上調3元,累計最多15元。她又表示,預期新方案實施後,紅隧車龍可縮短1至1.5公里,東隧縮短0.5公里。



原文網址:https://www.881903.com/news2/local/2480167


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