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紅隧「易通行」首個上班日 羅淑佩:部分路段無如以往現車龍
2023-07-24
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紅隧實施「易通行」的首個工作日繁忙時間,在紅磡海底隧道往港島方向入口,公主道的車龍一度接近培正道,車流略多過平日繁忙時間,早上近8時已出現車龍,車流車龍緩慢駛過原本的收費亭,昨日開始用雪糕筒間開的行車線,收費亭前亦已擺放水馬。

紅隧往九龍方向出口就大致暢順。   有的士司機表示,早上9時過紅隧,車流仍較多,但整體過海時間較平時快5至6分鐘,尚算順暢,亦有成功扣除隧道費;但有的士司機表示,開工前途徑公主道見不到龍尾,車流量較平日多,形容紅隧一帶「死哂」,相信是首個工作日有很多車輛測試紅隧易通行系統,早上連續2次都應客人要求經西隧過海,但相信明日駕駛者會逐漸適應,情況會有好轉。

在紅隧口的過海巴士站,有市民表示,因擔心塞車今日提早15分鐘出門,但車流比想象中暢順。亦有市民表示,原本估計不少汽車會改用其他過海隧道,或有人改搭港鐵,現時車流仍較預期多。

汽車會會長李耀培在本台節目表示,今早繁忙時間由觀塘駕車經紅隧過海,駛到蕪湖街時沒有塞車,只有在理工大學、何文田和尖沙咀的交匯處有塞車,整體車流暢順,形容駕駛體驗非常好,相信易通行有疏導作用。

李耀培又建議駕駛者在進入隧道前已經要選定綫路,避免造成擠塞;若前往中環、跑馬地或灣仔方向,要右邊進入隧道;前往北角、銅鑼灣則選擇左邊。

羅淑佩:紅隧車流與以往相若 部分路段無現車龍 運輸署署長羅淑佩在本台節目表示,今天早上7時至8時的車流量約5200架次,而上兩星期同時段車流則約5400架次,車流量相若,但部分路段例如漆咸道北和蕪湖街沒有出現車龍,相信與實施易通行有關。

羅淑佩又表示,駕駛者已經習慣在紅隧出口切綫,前往中環、灣仔或北角,因此無需故意在進入隧道前選擇好方向。

羅淑佩表示,紅隧使用較繁忙,拆卸收費亭的工作只能在晚間進行,預計需要2至3個月。

至於的士業界反映易通行系統無法偵測司機卡,羅淑佩表示,昨天至今沒有收到有關投訴,強調會照顧的士業界所需。

的士車主:仍有約1成的士無法偵測司機卡 的士小巴商總會理事長周國強表示,自紅隧實施易通行以來,至今早10時半,自己管理的車隊有約770架次經過隧道,當中有82架次無法偵測司機卡,佔整體約1成,情況仍不理想,但比早前改善,相信與運輸署加裝偵測鏡頭有關。 



原文網址:https://www.881903.com/news2/local/2495393


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