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北環綫古洞站第三季動工 建造成本增至約98億
2023-10-20
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港鐵北環綫古洞站今年第三季動工,2027年竣工,作為現有東鐵綫落馬洲支綫的新車站。

政府前年到立法會交代時,仍然沿用2015年估算的項目造價35億元,不過當局在立法會鐵路事宜小組委員會上指,最新造價增至59億元,連同設計和前期工程約39億,總開支是98億。

路政署長陳派明指,古洞站項目的經濟內部回報率為6.5%,經濟效益大於支出。不過實政圓桌田北辰指,工程開支在短短2年內大增,形容是離譜。

港鐵表示,在營運中的東鐵綫上施工,同時維持鐵路服務是一大挑戰,施工範圍位於早前落馬洲支綫建造時預留土地,擺放機械和出入空間都受限,加上工地與現有東鐵綫緊急車輛通道和逃生出口重疊,須先將通道改道;港鐵會利用附近羅湖貨運站位置,在夜間利用鐵路運送建築物料,提升工程效率。

議員張欣宇關注,當局預計到2026至27年,古洞將有13萬人口,但港鐵未有因應古洞站啟用,增加東鐵綫班次,現時東鐵綫較過海段通車前,每小時仍少一班車,預計古洞站在繁忙時間1小時只得7班車,每班車要等8分鐘,相信列車到北區已經相當擠迫,批評港鐵沒有預先規劃,對北區居民並不公平。 北環綫



原文網址:https://www.881903.com/news2/local/2506898


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