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東涌綫個別日子或須提早收車 配合延綫工程
2024-07-11
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港鐵正進行東涌綫延綫工程,需要在欣澳站與東涌站之間加建東涌東站,涉及在運行中的東涌線路軌上進行大型改道。

港鐵預告,未來可能需要延長東涌綫的非行車時間,意味可能會提早收車。

東涌綫延綫項目經理梁寶寶指,改道是整個項目中最具挑戰的一環,因為工程只能在列車日常營運及維修以外的深夜施工,通常一星期施工兩至三晚;一旦稍有不慎,就會影響翌日東涌線列車運行,故需加倍小心。

團隊已經仔細規劃,拆細工序,把握凌晨收車後的「黃金兩小時」完成個別工序,例如吊運架空電欖杆和門架,務求「一步到位」。不過,但部分工序複雜,例如要調校現有路軌、安裝道岔,把新建的1.2公里鐵路北延接駁至東涌東站,需要連續數小時無間斷施工,故將延長數小時非行車時間,預計最差情況下要延長4次。

她形容,延長非行車時間是無可避免,團隊會審慎規劃,盡早通知市民,減低影響。

張欣宇料港鐵選數個周末提早收車 曾做過港鐵工程師的立法會議員張欣宇同意,延長非行車時間是無可避免,估計改道工程要維時數年,港鐵很可能會選定幾個周六夜晚,提早尾班車時間,深夜以欣澳站作為終點站,並安排接駁巴士,盡量減少影響。

另外,港鐵將於逸東邨以西加設東涌西站,車站將設兩個出入口,分別鄰近逸東邨及滿東邨,居民步行數分鐘便可到達。

港鐵又指,目前工程進入主要土木工程階段,團隊在日間會進行遠離路軌的工程。目前東涌東及東涌西車站的地基大致建好,預計於2027年會看到雛形,2029年全面啟用,届時將可服務區內約30萬人口。



原文網址:https://www.881903.com/news/local/2539579


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