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國泰A350客機引擎零件故障屬全球首例 今明逾40班機取消
2024-09-03
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國泰航空發現旗下一架空中巴士A350客機,部分引擎零部件故障,屬全球首例。同類型客機檢測後,部分亦發現相同問題,由於要等候更換零件,客機需停飛。

國泰今明兩日逾40班機要取消,影響來往日本東京及大阪、台北、曼谷及新加坡航線。 有準備前往新加坡的旅客指,昨晚得知航班被取消,需改乘今日下午的航班,今次事件不會影響日後繼續選乘國泰。

另有往東京的旅客表示,航班被取消影響心情,已辦理退票,會選乘其他航空公司的航班。

國泰:旗下48架A350 有若干相同零部件需更換 國泰周一凌晨一班前往蘇黎世的空中巴士A350型號客機途中折返香港,檢查發現引擎零部件故障,其後檢查旗下所有48架A350客機,發現若干相同的引擎零部件需更換。

翻查國泰航班資訊,涉事的客機包括空中巴士A350-900及A350-1000兩個機種,先後在2016及2018年引入。

國泰已知會香港民航處、飛機和引擎製造商,民航處表示非常關注事件,會繼續與國泰及相關機構保持聯繫並作出適當跟進,以確保航空安全。

國泰已通知受影響乘客,可選擇其他航班,並會豁免更改機票手續費。所有原訂周一至周四出發的A350型號客機,乘客可於周四前免費重新訂位、更改航點或退票,改機票後的出發日期必須在10月31日或之前。

工程師詹永年:飛機設計及運行有嚴格規定 乘客毋須擔心 香港工程師學會航空分部副主席詹永年表示,涉事客機的機師發現引擎發動機有警告提示,於是回航,再排查事故原因,做法符合既定程序及機制。

他相信,今次屬需提交「強制事故報告」的事件,即航空公司在法定要求下,必須在事發96小時內,向民航處及歐洲航空安全局通報。他又指,民航處、國泰、空中巴士、引擎製造商勞斯萊斯(Rolls-Royce),以及歐洲航空安全局,會分別調查及分析,了解事故涉及零部件批次生產問題,抑或設計問題,亦會找出初步解決方案。

詹永年在本台節目指,飛機在設計階段會進行系統安全評估,確保有機會影響飛行安全的系統,包括發動機及飛行控制系統,要符合很高的安全標準,事故率要微細至百分之10的負9次方。

他說,飛機設計及運行涉及嚴格規定,以今次事件為例,航空公司須按生產商的維修手冊,安裝及測試新零件,並經持牌工程師檢測,才可以再次投入服務,因此乘客毋須擔心。



原文網址:https://www.881903.com/news2/local/2546593


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